【その気にさせる!】 1970年代を代表するV6 2.4L 横置きエンジンのコンパクトMRだ。ステアリングはと […]
投稿者アーカイブ:all-reviewers
0017: BMW i3 [170 ps] at 9’31.603
【普段使い,ベストバイ】 電気自動車がこのNordschleifeでどのようなパフォーマンスを発揮するのが、興 […]
0016: Mimi Cooper S [170 ps] at 8’40.796
【もはやドイツ車】 今となってはドイツ車と言っていいのだろうか。その走りは、しっかり感を全身で感じられる。FF […]
0015: Honda Beat [64 ps] at 10’15.261
【エンジン,まわる~】 とても小さなミッドシップスポーツだ。その心臓部であるエンジンは、高回転までストレスなく […]
0014: Toyota 2000GT [156 ps] at 8’40.200
【旧車とは思えない!】 映画007(You Only Live Twice)でオープンのボンドカーとして登場し […]
0013: RCZ GT Line [155 ps] at 8’48.193
【スキール音と共に】 流麗なボディーデザインが特徴のFFスポーツだ。基本的にはフロントの車重が大きく、アンダー […]
0012: Honda S600 [tuned 150 ps] at 9’55.255
【何とも言えない征服感】 ノーマルの運動性能が余りに心地良かったので、エンジン出力を上げたチューンを施してみた […]
0011: Alpine A110 1600S [140 ps] at 8’45.670
【とってもスリリング】 エンジンがとてもいい。車両の軽量さと相まって、パワー感とトルク感がアクセルペダルの開度 […]
0010: ABARTH 500 [135 ps] at 9’06.712
【FFを教えてくれる】 ショートホイールベースならではのキビキビした走りが特徴だ。しかしFF車ならではの筋の通 […]
0009: TOYOTA S-FR [135 ps] at 8’57.321
【小さな巨人】 待望のコンパクトFRだ。なんとも愛嬌のあるフェイスで、セカンドカーにはどうかとついつい誘惑され […]